一.掉头时的操作要领
2.顺车与倒车相结合掉头
(2) 转向盘向左转足,当前轮快要接近路边或车辆前沿接近障碍物时踩下离合器,轻踏制动踏板。
(6) 轻踏制动踏板停车,并利用停车前这一时机,迅速向左回转转向盘,使前轮转至前进所需的方向,换前进挡加速完成掉头。此时车辆如果仍然转不过来,可再次后退或前进,反复几次至掉转完成即可。
坡路掉头的最大难点就是停不住车,因此,无论前进、后退、停车时,除使用脚制动外,还须使用手制动,待车停稳后,再挂挡前进或后退。操作时,驾驶员应一以手握稳转向盘,另一只手握紧手制动杆,一脚缓慢放松离合器踏板,同时,一只脚踏动油门踏板适当加油。当离合器大部分已接合时,放松手制动杆,使汽车平稳地前进或后退。
车辆掉头过程中,向前要进足,后退要留余地。由于车轮接近路边的距离各不相等,在判断车位时,应以先接近路边的车轮为准。路旁如有障碍物限制,车辆前进时应以保险杠为准,后退时可以后车厢板或后保险杠为准,避免与障碍物触碰。
在路边有沟的情况下,车尾应朝安全一侧,车头朝向有沟的一方。宁可多进行几次进退,也不可过分驶进路边,以保证安全。
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